f1赛车车队收到预算帽方案 两年内降低至1.35亿美元

　　北京时间5月13日，赛算帽F1车队周二上午收到了自由媒体和FIA共同制定的车车预算帽方案。这份方案的队收到预低至内容是：2021年执行1.45亿美元。2022年为过渡期，两年预算帽为1.4亿美元；从2023年至2025年，内降预算帽降低至1.35亿美元，亿美元维持三年。赛算帽

　　法拉利曾坚决反对低于1.45亿美元的车车预算帽，他们担心预算帽继续降低会导致车队裁员，队收到预低至削弱自己制造引擎车队的两年优势。

　　最初预算帽降至最低的内降年限为2年，现在被确定为3年，亿美元留给F1车队更多时间调整人员和设施，赛算帽这也是车车自由媒体/FIA对法拉利关切的回应。

　　迈凯伦车队一直推动更为激进的队收到预低至预算帽，不过车队发言人表示，这份预算帽的方案是“可以接受”的。

　　车队将针对这份方案进行投票，需要至少6支车队同意才能通过。一旦通过，预算帽将纳入2021-2023年的F1规则。考虑到只有2支车队持反对态度（法拉利和红牛），这份方案通过的可能性很大。

　　预算帽涵盖的范围将进一步讨论，自由媒体的意图是2026年预算帽进一步降低。预算帽不包含车手薪水、市场营销费用、引擎研发成本和除车手之外三位薪水最高员工的工资（类似领队、技术总监等）。排除这些例外，2019年三大车队的预算在2亿美元左右，而迈凯伦和雷诺的实际预算接近2021年的预算帽，其他车队的预算在9000万-1.2亿美元之间。