10月29日，抱团出海四川路桥（600039，川成SH）公告称，立国将出资2000万美元（约合人民币1.35亿元）与控股股东铁投集团、企业华西集团、搭建兴城集团合资成立中国四川国际投资有限公司（以下简称省国投公司），平台注册资本2亿美元，抱团出海总部设在香港，川成四家公司出资占比分别为10%、立国50%、企业20%和20%。搭建

《每日经济新闻》记者查询四川当地媒体报道了解到，平台去年7月四川省开始筹建省国投公司，抱团出海希望借助“一带一路”的川成机遇，以此搭建让四川省国有企业“走出去”的立国新平台。今年10月8日，各股东方签署《出资人协议书》，省国投公司正式进入实质性运作阶段。

在“十三五”开局之年，四川省国企改革除了推进国企重组、启动国有资本授权经营体制改革之外，还搭建了全新的“走出去”平台——中国四川国际投资公司，这也是该省省属国企首个海外综合投资平台。

之所以成立省国投公司，四川省国资委表示，是为省属企业“抱团出海”提升海外拓展的规模和水平。

据《四川日报》此前报道，四川省27户省属企业中，已开展境外业务的企业10户，在外成立分（子）公司或办事机构超过30个，自2004年以来已完成海外项目投资360亿元。

“有成绩，但依然面临整体规模和水平不高、‘一带一路’沿线国家市场拓展显迟缓、产业合作层次和领域仍较单一等问题。”四川省国资委负责人曾坦言。

据《每日经济新闻》记者了解，新成立的省国投公司股东来头不小。四川路桥公告披露，省国投公司总共注册资本2亿美元，总部设在香港。其中，四川路桥承担资本金出资2000万美元，持股10%，四川省铁路产业投资集团有限责任公司（简称铁投集团）、华西集团、兴城集团分别出资1亿美元、4000万美元和4000万美元，所占股权分别为50%、20%和20%。

“比如投资，以后就是几家企业一起去抓项目，比如融资，可以把各个企业的优良资产整合在一起去吸引海外资本。”四川省国资委负责人如此表示。

四家股东在项目、运营、资金等方面各有所长。资料显示，铁投集团是四川省级投资集团，其下属公司四川路桥，是重要的对外工程承包商；华西集团先后在非洲、亚洲及大洋洲承接了不少工程项目；兴城集团具备区域综合开发能力的城市开发运营商。

四川路桥公告提示，省国投公司成立初期，面临着生存问题，“初入新环境，面对海外激烈竞争，省国投公司需要尽快形成境外平台公司的自我造血能力。”

对于如何实现自我造血能力，四川路桥提到，将借助金融机构以及四川其他愿意走出去的企业力量，投资部分金融和国际贸易项目，以投资收益助推省国投公司自身顺利运转，实现现金流周转、转移定价等目的。

就具体的投融资计划，《每日经济新闻》记者向四川路桥方面发去采访函，但并未得到回复。

根据四川省国资委此前发布的消息，省国投公司将完全采用市场化运作。实体投资以关系当地国计民生、能推动影响当地国民经济的重大项目为主。成立初期，依托各股东实力，以投资带动施工的思路开发海外基础设施市场。

在披露参股省国投公司的同时，四川路桥公布了2016三季报，今年1~9月，公司实现营收234亿元，同比增长18.4%；净利润5.75亿元，同比增长22.37%。

据了解，在海外，四川路桥的产业已经涵盖交通、矿产、农林、商贸等多个领域。“向海外要市场”是四川路桥近年来开拓市场的重要方向。目前，四川路桥海外市场份额已突破50亿元。